在竞争关系了,所以在得知了楚欢的身份之后,正冈升也是非常亲热的与楚欢打着招呼。
“楚桑,非常欢迎你来曰本!”
“多谢!”
双方简单的寒暄之后,住友芳夫便开始带着楚欢与现场的这些曰本顶级权贵们的会面了。
正如楚欢之前所想的那样,今天晚上这场晚宴的规格之高,绝对是曰本最顶级的。
在这里的客人,有曰本政府的大藏省大臣,内阁总理,也有三井,三菱,富士这种财团支柱性公司的社长,以及这些家族背后的家主。
同时还有此时曰本各个顶级财团的社长。
楚欢与他们一个个的打着招呼,聊着天,虽然这不能让楚欢就这样融入到他们这个团体中去,但至少已经打下了良好的基础。
没过多久以住友芳夫等人为代表,几个人消失在了这场晚宴上,很明显消失的这几个人才是这场晚宴中最重要的几个人,他们需要单独的去碰面开会,至于他们在研究什么,那就没有人知道了。
也许是那些人在询问住友芳夫为什么要将楚欢引入今天的这个晚宴,也许是商讨各自财团未来的发展方向方向,也许是跟曰本的政策发展有关,但绝对可以保证的就是他们说的话,很有可能就会影响到曰本普通人的一生。
而楚欢的身边此时也多了一个曰本老人。
包玉刚被称为世界船王,而楚欢身边的这个老人则是被称为曰本船王,他就是曰本来岛船厂的坪内寿夫。
在曰本,松下幸之助被称为经营之神,而坪内寿夫则是被称为重建之神,两人也被称为曰本的经营双雄。
在73年石油危机前,曰本最大的物流公司照国海运急于去波斯湾运石油发大财,于是找到坪内寿夫,让他的来岛船厂加紧赶制8艘13万吨级大型油轮。
踌躇满志的坪内寿夫想都没想,便四处集资,开足马力,大干快上。
谁知道没过不久,73年的石油危机爆发,国际油价飙涨。
照国海运的捞金梦顷刻间化为泡影,不得不回过头来找坪内寿夫解除船约,可当时来岛船厂已经造好了4艘油轮,总投入300亿日元,不久就能出厂。
危机来得如此出其不意,以致坪内寿夫还没来得及跟对方商讨解决方案,照国海运便因为资金链崩溃而轰然倒塌。
一番清算后,来岛船厂只拿到300亿货款的5%,也就是15亿,损失高达285亿。
这对于当时年营收不到1000亿的来岛而言,简直是一个晴天霹雳。
造船不同于其他行业,每一艘都是量身定制,订购之人外,不可能有其他买主。
来岛船厂要想弥补亏损,眼看只能将4艘油轮贱卖,但坪内寿夫一口否决:绝不廉价抛售,在没有找到出价合适的买主之前,宁愿让它们飘在海上!
问题是,285亿日元
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