整个会展里,由大米集团和白度联合研发的全新L3自动驾驶成为热门话题,而大米集团的展厅围满了众多粉丝。
……
“老板,我们的‘自动取还车’功能今天凌晨就正式上线了。”
一大早,宋杨就给胡来汇报了。
“好,最开始这几天一定注意客户的反馈,并且,安全第一。”
宋杨:“老板你放心好了,没问题。”
“我们的‘自动取还车’功能必须在距离取车点3KM以内才能使用,超出3KM是不能使用的。”
“并且,我们的车速离40KM/H安全车速又降低了10KM/H,限速是30KM/H,这样的车速下,我们的无人驾驶完全没问题!”
胡来放下心来:“那就好,时刻注意。”
利用无人驾驶技术实现“自动取还车”功能凤凰终于推出了,这对于凤凰共享汽车来讲是天大的利好。
共享汽车和打车最大的区别就是在于,不管是网约车还是的士,都能在路边等着就能上车了。
而共享汽车是根本做不到这样的。
共享汽车取、还车都必须到指定的停车场才行,这无疑带来巨大的不便。
而“自动取还车”的功能实现,将完全解决这个巨大难题。
手机APP上点一点,共享汽车直接自动开到楼下,要还车也点一点就自动还车。
这尼玛,这多方便!
完全就是懒人必备!
有了这功能,还用得上网约车?
直接预约共享汽车不就行了!
不过,胡来和宋杨还没意识到这一项功能带来的巨大连锁反应,这已经不仅仅是对共享汽车带来巨大的改变。
这对网约车和整个新能源汽车都是一场地震!
而就是这样的地震,竟然悄无声息没有宣传就被凤凰上线了。
……
沪市国际自动驾驶大会10点开展,等时间来到11点的时候,大米和白度的联合展厅已经是挤满了人。
人山人海,人头攒动,简直是乌压压的一片。
两个企业的联合展厅LED屏幕播放着宣传片,无数大V、科技博主和自媒体早就占据有利地形开始直播,带来一手资讯。
【大米、白度强强联手合作,推出L3级别自动驾驶!】
【白度将在自动驾驶大会上宣布,L4级别无人自动驾驶已经获得突破,有望两年内搭载在量产车型!】
两个炎国知名企业联合合作的消息快速在网络上发酵,凭借大米集团超高的人气,甚至一度冲上热搜。
“雷布斯造车进度神速啊……”
“还是很期待大米的L3级别自动驾驶,说不定雷总会带来惊喜。”
“@雷布斯,雷总,我可等着买大米的车啊,等着和雷总‘交个朋友’啊!”
网络上热度很高,线下会场上因为这是大米集团首次造车后参展,关注度也是极高。
并且,因为白度集团也要公布自己的
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