迟迟不能进账。
这一点,赵全和胡仕海向魏公公解释过,没能出现高品会员的原因是筹款数额实在太大,超品更是巨额多达百万两,以解冻委员会如今的发展时间以及官方背景而言,很难吸引到拥有如此巨资的有钱人入伙。
魏公公一想也对,能一次拿出百万两之巨的恐怕不会叫这宝藏迷了眼。而且他魏公公现在能够提供的官方背景也是江南镇守中官衙门,这个衙门显然镇不住场子。
饭还是要慢慢吃,如今四大区域还是小了点,还要继续扩。大明朝地方那么大,有钱人那么多,只要把摊子继续铺下去,还怕将来不财源滚滚么。
公公好生夸赞了赵全、胡仕海一番后,得到了二人会在旬月内将最新的筹款二十余万两运来的确定消息,高兴的在海事衙门里陪他们吃了顿饭。
坐陪的除了公公本人外,还有江南镇守中官衙门分守曹华。
曹华这人是京里给塞在魏公公这里,名义上是协助,实际是监视。不过曹华这人倒也是老实人,原在文书房做抄书太监,是头一回外放因而矜矜业业,唯恐出了什么差错,故而魏公公交派给他的差事一一完成的不错。其现在主要负责镇守中官衙门的常务以及江南银庄、贸易所等一些重点建筑的营建事务。
理论上,魏公公这个江南镇守中官不在时,曹华这个分守就是中官衙门的负责人,甚至还可以负责提督海事衙门,代魏公公提调大明皇帝亲军。但实际上,曹华肯定不具备这些权力,其人老实之余也颇有自知之明,魏公公不在特区这段时间内,倒是晓得哪里该他问,哪里不该他问。
公公回来的第二天就视察过江南银庄等几处工地,建筑大半都已完工,现在做的是一些后期铺设工程。特区主要的几条大道也基本完工,如那魏公公重点要求的能并排行驶八辆马车,长达二十余里的海事大道就已经峻工。虽然和后世的道路无法相比,但这条大明朝第一条“八车双向道”的峻工还是具有垮时代意义的,其的峻工使得特区和港口的运输量大大提高,并且带动了道路两侧的商业聚居区的发展,有效实现了魏公公所提出的“要想富,先修路”的概念。
曹华此人,功不可没,公公已为他向内廷诸公请功。不过曹华到底是哪个大珰的人,公公到现在也不是很清楚,其余几个分枪分巡的底细也不是很明了,但只要这帮人不给他添乱,公公还是很愿意和他们友好合作的。
公公很清楚,哪怕皇爷再信重他,也不可能不在他身边安插人手。曹华等几个于其说是司礼监塞过来分功的,不如说是皇爷塞来的。这还是明面上的,暗地里肯定还有一批。
除了曹华外,还有一人也在席间坐陪,这人便是公公的第一个干儿子赵宝乐。
宝乐因为贪污的事叫公公气的抓在特区大牢关了一段时间,后来公公气消了念在宝乐毕竟有功于他,所以又给放了出来,给安在海事衙门下面帮助协调商会和衙门的事,也算是给其一个将功赎罪的机会。
本来,赵宝乐是没有资格过来陪席的,但他无意中给公公打开了一扇窗户,所以公公就又重新重视起他来。
宝乐给干爹打开的是一扇金融窗户。
准确说,是欠条参与资本运作的事。
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